中国量产风能发电

简述信息一览：

• 1、直驱和双馈风力发电机哪个好?
• 2、东方电气集团东方电机有限公司的公司简介
• 3、新能源行业的发展?
• 4、半导体高压IGBT打破国外技术垄断的详解;

直驱和双馈风力发电机哪个好?

1、在选购风力发电机时，双馈型相对于直驱型在初期购买成本上似乎更为经济实惠。然而，双馈型设计中包括了增速箱等传动结构，这使得其维护周期缩短，长期来看，后期维护费用可能会更高一些。值得注意的是，目前电网对于低电压穿越的要求越来越严格。

2、目前市场上双馈风力发电机是主流，技术比较成熟，但其有很多缺点，特别是有齿轮箱增加了系统的复杂性和维护费用等。直驱风力发电机是新兴的一种发电机，省去了齿轮箱，而且可以在低速的风速下取得较好的发电效率。目前多国巨头正在研制直驱式风力发电机。且有5MW直驱式风力发电机投入量产。

3、双馈发电机在低速电机励磁无功增大趋势下，优势可能丧失，而电力电子技术的飞速发展，变频器成本大幅降低，加剧了双馈发电机优势的丧失。

4、国内风力发电机主要包括永磁直驱风机和双馈风机两种。两者的最大区别在于不同的传动、发电结构。

5、双馈风力发电机目前在市场上占据主导地位，其技术相对成熟。 然而，双馈机型的一个主要缺点是***用了齿轮箱，这不仅增加了系统的复杂性，还提高了维护成本。 直驱风力发电机作为一种新兴的发电技术，去除了齿轮箱，因此在降低系统复杂性和维护成本方面具有优势。

东方电气集团东方电机有限公司的公司简介

东方电气集团东方电机有限公司成立于1958年，注册资金12，842万元，由朱元巢担任法定代表人。公司位于四川省德阳市黄河西路188号。经营范围广泛，涵盖机电设备制造、工矿设备及备件生产、电站技术改造、电器产品生产以及汽车运输等。

东方电机有限公司是中国东方电气集团公司的核心子企业，其前身为东方电机厂（始建于1958年），于1993年12月由原东方电机厂经股份制改制成立东方电机股份有限公司，是首批在香港及中国内地上市的规范化股份制试点企业。

东方电气集团东方电机有限公司是一个多元化的公司体系，旗下拥有多个子公司和分公司，共同推动着公司的业务发展。其中，控股子公司包括两个：控制公司与工模具公司。这两个控股子公司在公司的业务布局中扮演着重要的角色，为公司的整体运营提供支持。

东方电气股份有限公司，简称东方电气，总部设于四川省成都市，隶属于中国东方电气集团有限公司，是中国特大型企业之一。公司拥有多家核心企业，如东方电机、东方汽轮机、东方锅炉、东方重机、东方武核等，主营业务包括大型发电成套设备、电站工程总承包和电站服务，是中国最大的发电设备制造基地之一。

新能源行业的发展?

1、首先，从历史趋势来看，新能源市场经历了数次起伏，但总体呈现上升趋势。过去几年中，尽管遭遇了各种挑战，如政策调整、技术瓶颈、原材料价格波动等，但新能源行业依然展现出了强大的韧性和增长潜力。因此，即使在2024年新能源市场出现大幅下跌，也有很大可能性在未来实现回升。

2、例如，光伏技术的不断进步使得太阳能电池的转换效率不断提高，降低了太阳能发电的成本；风电技术的创新则使得风力发电机组能够在更低的风速下发电，扩大了风电的应用范围。这些技术创新不仅提高了新能源的利用效率和经济性，也进一步推动了新能源产业的快速发展。最后，新能源具有环境友好的特性。

3、安全的出行体验。同时，智能网联汽车还将与智慧城市等系统相互连接，实现更加高效、环保的城市交通出行方式。综上所述，新能源汽车的发展趋势包括市场规模持续增长、技术进步推动发展、政策支持力度加大、企业竞争力提升以及智能化和网联化的发展。这些趋势将为新能源汽车行业的未来发展提供广阔的空间和机遇。

4、新能源行业的发展前景非常好，有以下几点理由：新能源汽车行业渗透率加速上扬，布局新能源车企成长机会：我们再 次上调中国新能源乘用车 2022 年、2023 年销量预测至 640 万辆、802 万辆，同比增长 92%、25%，对应渗透率 20%、39%。

5、我国新能源发展面临的问题主要包括技术瓶颈、市场需求薄弱、政策体系不完善以及信息化发展挑战。首先，从技术角度来看，新能源技术尚未完全成熟，许多领域仍存在技术瓶颈。除了水电和太阳能热水器等个别技术相对成熟的新能源分支行业外，大多数新能源的开发利用成本仍然较高。

6、新能源专业前景非常广阔，具有巨大的发展潜力。新能源作为一种清洁、可再生的能源形式，已经成为全球能源转型的重要方向。随着环境保护和可持续发展的日益重视，新能源技术在全球范围内得到了广泛的关注和应用。因此，新能源专业的需求也在持续增长。

半导体高压IGBT打破国外技术垄断的详解;

1、中国半导体产业在高压绝缘栅双极型晶体管（IGBT）领域正在逐步打破国外技术垄断，多家国内企业展现出强劲实力。华润微拥有国内第一条全内资8英寸功率器件晶圆生产线，华虹半导体则全球领先提供场截止型IGBT量产技术。

2、在高压IGBT技术方面，中国取得突破性进展。例如，全球能源互联网研究院研发的3300伏特IGBT芯片和模块，打破了国外的技术垄断，解决了高压大容量压接型器件的关键问题。然而，高压IGBT的研发挑战重重，涉及材料、设计、工艺和封装等多个环节，需要跨学科和行业协作。

3、年年底，比亚迪曾发布过车规级IGBT 0技术，电压规格达到1200V，整体功耗降低20%，电流输出能力提升15%。这些数据摆出来，算是对国外技术壁垒的一次突围。斯达是另一支国产势力，2019年新能源汽车用IGBT数量为17129套，市占率为6%。

4、2021年7月，国务院国资委发布的《中央企业科技创新成果推荐目录（2020年版）》中，包括全球能源互联网研究院有限公司研制的3300V绝缘栅双极型晶体管（IGBT）芯片和模块。该团队经过四年努力，突破了国内高压IGBT发展中的可靠性低等技术瓶颈，打破了国外技术垄断。

5、在车规级功率半导体方面，比亚迪半导体拥有十余年的技术积累，不断更新迭代。

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