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再生能源制氢问题

文章阐述了关于再生能源制氢问题，以及可再生能源制氢的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、根据不同的制取方式和碳排放量，氢能被分为灰氢、蓝氢和绿氢。2020年我国氢气来源中，62%为煤制氢，19%天然气制氢，仅有1%的可再生能源制氢，氢来源亟待“绿化”。

2、与煤制氢和天然气制氢等工艺相比，国内目前可再生能源制氢产量极低（不足1%），而提炼绿氢的成本颇高，行业专家曾分析，“从我国现状来看，新能源发电成本约0.4-0.6元/千瓦时，用于电解水制氢成本依然偏高。

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3、根据万联证券研究所2020年报告显示，中国的氢能源结构中煤制氢比例为62％，天然气制氢为19％，可再生能源电解水制氢仅占1％。所以，氢能源车真的是人间理想吗？只能说是，但又不完全是。

4、推动可再生能源制取“绿氢”，研发质子交换膜和高温固体氧化物电解制氢等关键技术，开展氢储运/加注关键技术、燃料电池设备及系统集成关键技术研发和推广应用，实现氢能制备利用关键技术完全国产化，研发纯氢气燃气发电机组。

5、我们来看看目前我国氢气生产的来源：我国制氢原料中以碳排放最高的煤制氢为主，占比高达62%，其次为天然气重整制氢占比为19%，电解水制氢占比最少，仅为1%。

（图片来源网络，侵删）

6、年，阳光电源携手韩国三星集团，开展储能装备的研制和生产，成为国内最早涉足新能源储能领域的企业之一。 2019年，阳光电源成立了氢能事业部，投建了一个多模式制氢系统示范基地，目前已签订数个光伏制氢示范项目。

因此，必须从氢能的大战略角度看问题。要清洁低碳、主攻绿氢、牢记发展氢能的初心使命。要创新引领、自立自强，实现氢能科技的新突破。市场主导，***引导，遵循新兴产业发展规律。

技术难题：氢能产业需要解决氢气的生产、储存、运输和利用等技术难题，目前这些技术还不够成熟。成本问题：氢能产业的成本较高，需要大量的投入和支持，目前还没有形成完整的产业链和市场。

应当注意的是，纯电动只需要动力电池单点突破就基本解决问题。而氢能燃料电池汽车不仅需要燃料电池，还有氢能的制、储、运、加以及车载储氢。因此，必须从氢能的大战略角度看问题。

建议五：应当清醒认识到“氢能源”、“氢经济”将极大增加大气中氧气的消耗总量，严重加剧对全球人类基本生存条件造成破坏的最为严重的大气“氧气枯竭”过程。

氢云认为厂商应通过寻找场景、创新模式的方式，有针对性地解决推广燃料电池应用时遇到的各种问题。找准场景，解决成本难题成本是燃料电池推广的第一大难题，因此需要找准场景。

不可否认，对于当下的国内市场而言，氢能及氢燃料电池车仍处于发展初期，从生产建设到配套基础设施的完善；从公众的认知水平到符合大众购买能力的售价定位，其距离大规模商业化仍有很长一段路要走，这也是全产业链面临的问题。

氢能源可以通过多种方法制造出来，常见的氢能源制造方法：电解水制氢：这是最常见的氢能源制备方法。通过电解水，将水分解为氢气和氧气。这使用电解池，将电能用于将水分解成氢气和氧气。

氢能源的原料是什么氢能是通过氢气和氧气反应所产生的能量。氢能是氢的化学能，氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，二次能源。

氢能是一种二次能源，不像煤炭、石油、天然气可以直接开***，而是由其他能源通过一定的方法制成。如今几乎完全由化石燃料系统获得。工程的废氢如果能回收利用，每年可以回收到1亿立方米左右，这是一个相当可观的数字。

第工厂是从甲烷中抽取的氢气，为了获取氢气，他们铺设了好几百公里的管线。

而在我们另一些地方，则拥有丰富的煤炭资源。煤炭通过跟水蒸气、加催化剂高温反应，就能得到大量廉价的氢气。

目前较为成熟的生产方式是：可再生能源发电进行电解水制氢：主要是利用风光发电制氢，在生产“绿氢”的过程中，能够实现完全的无碳化。

关于再生能源制氢问题，以及可再生能源制氢的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。