再生能源管理协会

今天给大家分享再生能源信息部最新消息，其中也会对再生能源管理协会的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、周报|32家电池新能源产业链企业IPO动态更新
• 2、六部门:加强新型储能电池产业化技术攻关,推进应用
• 3、工信部谈新能源车发展:抓紧研究明确购税优惠延续等支持政策
• 4、发改委等三部门:进一步做好新增可再生能源消费
• 5、工信部官员如何看新能源骗补?

周报|32家电池新能源产业链企业IPO动态更新

1、002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30%。

2、电池作为新能源汽车重要的组成部分之一，成为各新势力车企突围的必修课。蔚来汽车在8月20日发布了蔚来电池租用服务（BaaS），该服务提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的几种模式，从技术与商业模式上进行了创新。

3、年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票将在本所创业板上市。

六部门:加强新型储能电池产业化技术攻关,推进应用

1、易车讯 1月17日，工业和信息化部、教育部、科学技术部、中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、国家能源局六部门发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》。

2、大力发展储能产业，建设省新型储能制造业创新中心，推进产学研用协同示范基地和规模化实证基地建设。

3、工信部等六部门近日联合发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》，提出到2025年，产业技术创新取得突破，产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高，产业生态体系基本建立。

4、生态环境部门、水务部门、能源监管部门制定包括环境影响监管、水土保持监管、电力监管在内的漂浮式光伏电站监管程序。通过相关环境政策鼓励当地废弃工厂、污染水体等转型利用以发展漂浮式光伏。

5、新材料产业发展重点概述 重点发展化工先进材料、精品钢材、关键战略材料、前沿新材料等制造领域，延伸发展设计检测、大宗贸易等服务领域。

6、第五条 科技部支持梯次利用关键共性技术、装备的研发与推广应用，引导产学研用协作，鼓励梯次利用新型商业模式创新和示范项目建设。

工信部谈新能源车发展:抓紧研究明确购税优惠延续等支持政策

后续，工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用，重点抓好五个方面的工作。一是完善支持政策。

易车讯 在近日举办的2023世界新能源汽车大会上，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，要积极推动新能源和智能网联汽车创新发展，支持新一代动力电池、智能驾驶等技术研发和产业化，持续完善车辆购置税减免等。

为延续这一良好势头，辛国斌表示，工信部将围绕技术攻关、推广应用、基础设施建设等持续发力，加快新体系电池、汽车芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化应用，并尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，稳定市场预期。

推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策，制定加快充换电建设、公共领域新能源汽车推广应用等支持政策。

明确新能源汽车车购税减免等接续政策 中新社北京3月1日中国工业和信息化部副部长辛国斌表示，要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。

***中央宣传部举行“中国这十年”系列主题发布会。

发改委等三部门:进一步做好新增可再生能源消费

二）开展国家与地方层面数据核算。国家能源局依据国家可再生能源信息管理中心和电力交易机构数据核算全国和各地区可再生能源电力消费量。国家统计局会同国家能源局负责核定全国和各地区新增可再生能源电力消费量数据。

月1日，发改委等九部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》（下称《规划》）。《规划》提出，要大规模开发并高效利用可再生能源，加快培育新模式新业态。

近日，北京市发改委发布2023年生态环境保护工作***和措施。

月1日下午，国家发改委等九部委联合发布了《“十四五”可再生能源发展规划》（以下简称《规划》，明确了“十四五”可再生能源发展的主要目标，同时更加注重可再生能源的大规模开发、高水平消纳以及市场化发展。

我国对于电力的需求量正在不断的上升，因此需要加强对电力的发电研究。发改委：我国可再生能源装机规模突破11亿千瓦。根据国家发改委的表示，我国可再生能源装机规模已经突破了11亿千瓦时。

根据发改委出台的《可再生能源中长期发展规划》，今后一个时期，我国可再生能源发展的重点是水能、生物质能、风能和太阳能。

工信部官员如何看新能源骗补?

在***追查骗补企业近一年时间后，新能源市场补贴新政终于在2016年12月30日正式出炉，工信部、财政部、科技部、发改委四部委会发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。该补贴政策于2017年1月1日起实施。

工信部部长谈新能源汽车骗补，将***取两方面措施，完善政策加强监管，研究新能源汽车积分制度。一是建议加快研究补贴后续政策，在重建监管体系基础上、深入研究后实施新能源汽车积分交易制度，促使燃油汽车企业承担新能源汽车发展成本。

首先，***应该加强对新能源汽车骗补现象的监管和打击力度。政策方面，可以对新能源汽车的使用、骗补、销售等方面进行更加详细的规定，以及增加相应的处罚力度。

应该说，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，工信部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。

新能源汽车作为高新技术产业，有助于推动清洁能源发展、践行绿色发展理念。为了帮助这个新兴产业更快更好地发展，国家财政每年都会拿出一定资金用于补贴。

“新能源企业和产品的准入规则可以从工信部44号文件的征求意见稿中看到，与电池目录无关。此外，目前财政部对新能源汽车补贴政策的调整，会对动力电池企业和产品提出一些要求，但不会简单地与电池目录挂钩。

关于再生能源信息部最新消息，以及再生能源管理协会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。